1. انتظار کے آپریشن کی حالت مختلف ہے۔
جب ایک پٹرول کار انتظار کر رہی ہوتی ہے، تب بھی اسے ایندھن کی کھپت کی ضرورت ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، سیاحوں کے گاڑی میں داخل ہونے کا انتظار کرتے وقت، آپ کا کار روکنے کا امکان نہیں ہوتا ہے۔ کیونکہ انتظار کا وقت غیر یقینی ہے، شاید چند منٹ یا درجنوں منٹ۔ بیٹری کار کے برعکس، بیٹری کار آگ لگنے سے نہیں ڈرتی، لہذا یہ مکمل طور پر سست ہوسکتی ہے اور عام پیٹرول کار کی طرح سٹارٹ نہیں ہوسکتی۔ اس کے علاوہ، کچھ بیٹری کاریں سولر پینلز سے لیس ہیں۔ جب کار انتظار کر رہی ہو، اگر بیٹری کو چارج کرنے کی ضرورت ہو۔
2. گاڑیوں کے اخراج کا اخراج مختلف ہے۔
چونکہ پٹرول گاڑیوں کی توانائی اور طاقت آٹوموبائل پٹرول ہوتی ہے، اس لیے ان کے اخراج میں بڑی تعداد میں نامیاتی ایگزاسٹ گیسیں شامل ہوں گی۔ اس قسم کی نامیاتی فضلہ گیس ماحول کو بہت نقصان پہنچاتی ہے۔ خاص طور پر سیاحوں کی پرکشش مقامات میں، میٹروپولیسز کا فضائی اشاریہ عام طور پر قدرے کم ہوتا ہے، جس کی بڑی وجہ گیس اور الیکٹرک گاڑیوں کی بہت زیادہ تعداد ہے، اور نامیاتی اخراج قدرتی توازن سے زیادہ ہے۔ خالص الیکٹرک گاڑیوں میں کوئی اخراج نہیں ہوتا، کم کاربن اور ماحولیاتی تحفظ، قدرتی ماحول پر تمام منفی اثرات مرتب کرنا آسان نہیں، اور سیاحوں کی توجہ اور سیاحوں کی دیکھ بھال بھی ہے۔
3. کاروں کی پروپلشن پاور مختلف ذرائع سے آتی ہے۔
الیکٹرک گشتی گاڑیاں بنیادی طور پر گاڑیوں کے پروپلشن کے طور پر بیٹری چارجنگ اور اسٹوریج کے لیے سازگار ہوتی ہیں، جب کہ اندرونی دہن کی سیر کرنے والی گاڑیاں بنیادی طور پر پٹرول یا ڈیزل انجنوں کو گاڑیوں کے پروپلشن کے طور پر استعمال کرتی ہیں۔ حرکی توانائی کے مختلف ذرائع کی وجہ سے ان کے استعمال کے طریقے بھی مختلف ہیں۔ مثال کے طور پر، سیر کرنے والی الیکٹرک گاڑیاں اور الیکٹرک گشتی گاڑیاں عام طور پر دن کے وقت استعمال ہوتی ہیں، جب کہ بیٹریاں چارج ہوتی ہیں اور درمیان میں ذخیرہ ہوتی ہیں، اور کاروں اور ڈیزل گاڑیوں کو فوری طور پر ایندھن فراہم کرنا چاہیے۔